人和島謝椿：4S店轉(zhuǎn)型年 40%店總可能換工作專欄
2015年以來，車市慘不忍睹，汽車4S店哀鴻遍野，轉(zhuǎn)型、關(guān)閉、轉(zhuǎn)讓、跑路的新聞層出不窮。作為團隊管理的一把手，4S店總經(jīng)理首當其沖。汽車人高端人脈社交平臺人和島創(chuàng)始人謝椿表示，由于4S店經(jīng)營壓力日益增大，40%的店總可能換工作。
謝椿在創(chuàng)辦人和島之前，曾擔任多年店總及5年大型汽車經(jīng)銷商集團事業(yè)部負責人，由于工作原因，前后接觸了數(shù)百位4S店總經(jīng)理。據(jù)謝椿介紹，4S店總們有一個共同的感受，外表很光鮮，內(nèi)心壓力非常大。由于最近車市低迷，有多位店總好友私下里向他表示，正在考慮新的工作機會。
“目前全國大約有2.9萬家汽車4S店，通過人和島APP職業(yè)運營團隊的調(diào)研分析，至少幾千位總經(jīng)理都在考慮新工作。”謝椿如是說。
謝椿的觀點并非聳人聽聞。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)顯示，7月經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為53.4%，環(huán)比下降11.2%，同比上升1.6%，仍然高于預警線，這也是汽車經(jīng)銷商庫存預警連續(xù)第10個月超預警線。
來自人和島調(diào)研平臺的《2015年上半年汽車4S店銷售預算完成調(diào)研報告》顯示，2015年上半年，4S店新車成交量持續(xù)走低，有三分之二的4S店銷量預算無法達成。市場需求疲軟、庫存加大，經(jīng)銷商成本高企，競爭日趨白熱化，價格倒掛已經(jīng)成為4S店的經(jīng)營常態(tài)，衍生業(yè)務肩負起了彌補部分新車銷售虧損的重任。
從形式上看，車市的低迷走勢將成為新常態(tài)，汽車4S店很難在短期內(nèi)改善經(jīng)營狀況，業(yè)績無法達成。撐不住的4S店只能被迫關(guān)閉或者裁員，裁員大潮將大面積出現(xiàn)在中國汽車行業(yè)。人和島APP2.2版增加了“找人才”匿名簡歷自薦的功能，加上原來“看職位”的招聘信息發(fā)布功能，讓天下精英人才和高端職位在APP平臺中盡情匹配，天下工作任我選，天下人才任我挑，只有人崗匹配好了，對雙方“渡過難關(guān)”都是最有益的事情。
據(jù)謝椿介紹，人和島APP和微信公眾號注冊會員已經(jīng)超1.5萬人，其中汽車經(jīng)銷商集團高管、4S店總經(jīng)理、投資人、創(chuàng)始人、主機廠領(lǐng)導等占80%以上。人崗匹配哪家強，汽車人就找人和島！
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