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近日，關(guān)于辦公室貨架果小美“裁員”、“解散”傳言四起，某職場社交平臺也出現(xiàn)了各種匿名的爆料，傳言中果小美似乎已經(jīng)到了分崩離析，吃散伙飯的地步。

對此，果小美方面否認(rèn)相關(guān)了傳言，稱公司將進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，由重模式轉(zhuǎn)向輕模式，并公布相關(guān)的業(yè)務(wù)進展與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。

這樣看來，果小美似乎又從“危機”中逃離了，但這背后的事實是我們想象那么簡單嗎？

果小美轉(zhuǎn)型，公布交易額

日均交易超百萬，日訂單2單？

2015年開始興起的無人貨架，在經(jīng)歷了2017年的大爆發(fā)后開始出現(xiàn)轉(zhuǎn)變，年初成都無人貨架項目“GOGO小超”成為第一個死亡案例。

這樣的背景下，果小美“解散”的傳言很自然就被很多人相信了。

有關(guān)果小美的傳言，從某職業(yè)社交平臺的匿名爆料開始，慢慢浮現(xiàn)于大眾眼前。

其中爆料圍繞幾個點：

公司的資金鏈斷裂，融不到資金；

市場縮小，由59城市到15個主要城市；

員工被降薪，人心浮動。

另外，還有果小美老員工向Bianews透露，“現(xiàn)在基本上都在找工作”。

果小美似乎陷入了巨大的危機。

隨后，果小美官方微博和CMO分別向外界澄清，否認(rèn)“解散”等傳言，并稱公司“一直會在”，“解散是不可能的”。

在公告中，果小美對外宣布將由“自營的重模式”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;與第三方聯(lián)合運營以及區(qū)域合伙人制的輕模式”，下一階段將主攻云端業(yè)務(wù)。

通俗來說，果小美應(yīng)該是與當(dāng)?shù)氐谋憷甑群献鳎脤Ψ降墓?yīng)鏈優(yōu)勢給貨架供貨，不再像以前一樣親自“喂奶”了。

而云端業(yè)務(wù)則是指電商業(yè)務(wù)，從今年年初開始，果小美已經(jīng)在試水拼團電商業(yè)務(wù)。

另外，果小美此次對外披露了“真實（運營）數(shù)據(jù)”，“終端貨架數(shù)量近10萬個，服務(wù)的企業(yè)超過8萬家，全國覆蓋59個城市，日均交易金額百萬以上”。

但是這些數(shù)據(jù)信息卻受到廣泛的質(zhì)疑。

“終端貨架數(shù)量近10萬個，日均交易金額百萬以上。”100萬÷10萬＝10元，每個貨架日均銷售10元？那就是一兩個訂單？

除此之外，也有內(nèi)部員工爆料稱，果小美的日常日收入金額50萬，最近到了100萬是因為做了七折促銷活動的原因?？上攵瑹o人貨架是多么的“燒錢”，如果再加上其他的成本，這簡直就是一個無底洞。

另外，有果小美將要離職員工向Bianews感想到，“今天是最后一天了，在這個公司我投入很多心血，現(xiàn)在離開多少有點失落”。

對于外界的各種傳言，他坦承自己看得太多了，真的假的都有，“我們公司的一套供應(yīng)鏈系統(tǒng)還是不錯的”，他仍不忘為將要離開的地方惋惜。

另外，對部分公司的貨架為什么補不滿貨，他給出了解釋。

“貨架放出去就是在挑戰(zhàn)人性，貨損率太高了”，他稱。

“你買東西了，公司就會補貨。如果總是丟東西，那么貨就會越來越少”，貨損率太高導(dǎo)致現(xiàn)在貨架基本都是處于一個10%到30%的貨量。

種種的現(xiàn)狀讓人不禁要問，無人貨架模式?jīng)隽藛幔?/p>

從業(yè)人員： 無人貨架就是無底洞 

一場人性大考驗

為了更加清晰、全面的了解無人貨架公司的發(fā)展情況，Bianews聯(lián)系到了一位從事無人貨架銷售的老友，隨之更多的細節(jié)將呈現(xiàn)出來。

受采訪這位老友李家誠（化名）是番茄鮮生的一名BD銷售工作人員，年后剛剛從番茄鮮生離職。

問番茄鮮生何許人也？

它是成立于2017年7月的無人貨架新興公司，成立數(shù)月便獲得國內(nèi)多家雄厚資本投資。

2017年9月底，與“果小美”戰(zhàn)略合并，強強聯(lián)合，而后迅速累計融資達5億元人民幣。

2018年3月12日正式與“果小美”實現(xiàn)品牌統(tǒng)一，此后主營智能鮮食貨柜領(lǐng)域致力于生鮮類短保食品的全品類運營。

這樣一家備受關(guān)注的無人貨架企業(yè)具體的經(jīng)營情況如何呢？（以下涉及到數(shù)據(jù)僅作參考）

目前番茄鮮生的規(guī)模并不算最大，相比與猩便利、果小美還有一定的差距。

李家誠表示番茄鮮生和果小美雖然已經(jīng)合并，但是在業(yè)務(wù)上還是獨立運營，兩家的工作人員也大多相互熟知。

他表示番茄鮮的總部上海BD銷售人員約有100人，規(guī)模并不算很大。

但是在上海的無人貨架市場，競爭十分激烈。他還舉例說，曾經(jīng)看到過一個不足20人的辦公區(qū)，竟然有兩個不同品牌的無人貨架進駐。

或許下面從一組數(shù)據(jù)更能看出“戰(zhàn)場”的激烈，他表示上海地區(qū)無人貨架進駐辦公區(qū)的“進場費用”（無人貨架進入辦公區(qū)需要向物業(yè)交相應(yīng)費用）一開始僅有每月300元左右，但是到了競爭高峰期，費用一度高達每月500-800元。

而對于辦公區(qū)進駐條件，他則強調(diào)“根本沒有條件，無人貨架都在拿錢推廣，還談什么條件”。

對于貨損率，他稱應(yīng)該有“5%-10%”的比例，但是也只是估計。但是有一點很重要，就是不管損害多少，根本沒有賠償一說，在與物業(yè)談合作時并未就損失問題進行責(zé)任分配。

也就是說，無人貨架損失多少全自己出錢兜著，這是一場對人性的巨大考驗。

在供應(yīng)鏈方面，現(xiàn)在普遍都是自營，這其實是個沉重的負(fù)擔(dān)。番茄鮮生也是自由倉庫，貨物從供應(yīng)商那里批發(fā)。這種較重的模式確實給企業(yè)帶來巨大壓力，眾所周知，對于零售企業(yè)，供應(yīng)鏈?zhǔn)菢O其關(guān)鍵的核心。

對于貨物和定價，番茄鮮生也和其他無人貨架類似，通常選擇大眾商品，定價也是與便利店產(chǎn)不多，這也是保證銷售的必要選擇。

此外，李家誠透露了自己的薪資情況，他指出最低薪資也在9000左右，好的時候2、3萬。

他說這和提成有關(guān)，剛開始競爭不激烈的時候，每個貨架提成500左右，競爭最恐怖的時候提成高達1000-1200。

在今年2月份，猩便利被曝遭遇資金危機、收縮戰(zhàn)線的時候，番茄鮮生也受到較大影響。

目前，番茄鮮生仍在正常的運營中，李家誠最近也已經(jīng)從番茄鮮生離職，他表示銷售行業(yè)離職率本來就比較高，很多人撐不到3個月便從番茄鮮生離職了。

不過對于無人貨架的模式。李家誠有自己的看法，“模式是很好的，但是現(xiàn)在很多人再搞，最后剩下一個企業(yè)，很有前景”。

其實從番茄鮮生的例子中，可以窺見整個無人貨架的窘境：持續(xù)的資本投入，盈利艱難，無人貨架就是一個無底洞，撐到最后的也許才有生機。

無人貨架宣告涼涼  30億打水漂

在2015年，無人貨架雛形初現(xiàn)。但在2016年年末，馬云帶火了“新零售”概念，提出將線上線下相結(jié)合。無人零售便引發(fā)關(guān)注，無人超市、無人貨架才走進大眾視野。

而無人貨架因低門檻、成本小引發(fā)資本關(guān)注，在2017年，眾投資人蜂擁而至，新品牌扎堆而出，爆發(fā)期兩個月內(nèi)30個項目入局，18個項目獲得融資。

據(jù)talkingdata的不完全統(tǒng)計，2017年，數(shù)十家無人貨架公司的融資金額合計超過30億人民幣。

但短暫春天后，無人貨架倒閉潮逐漸顯現(xiàn)。

猩便利：收縮業(yè)務(wù)

猩便利2017年6月份成立，無人便利架和智能自助便利店兩種業(yè)務(wù)同時并舉，4個月內(nèi)融資約5億，布局了1萬多個便利架觸點，輻射一線和二線城市。

但就在今年1月，被曝出因資金鏈危機而被迫收縮戰(zhàn)場，一二線城市業(yè)務(wù)收縮，三四線城市大撤退。伴隨著業(yè)務(wù)調(diào)整，猩便利出現(xiàn)了員工離職潮。

便利蜂：轉(zhuǎn)型撤站

便利蜂由去哪兒創(chuàng)始人莊辰超創(chuàng)立，去年2月完成A輪融資，金額3億美元，同樣是便利店和無人貨架業(yè)務(wù)同時開展。

今年3月份，便利蜂在北京市場上用智能貨柜大面積替換原有貨架，旨在控制貨損，同月，便利蜂被曝大量撤站并裁員。

GOGO小超：首家倒閉

去年年底開業(yè)、運營了只近4個月，“GOGO小超”成為第一個倒閉的無人貨架項目，并且該項目下的多名員工皆未發(fā)工資。

僅上面三個項目與果小美，投資金額初步估計已達10億元，資本這次又在無人貨架上被潑了冷水。

無人貨架因較少投入、較低門檻引來創(chuàng)業(yè)者、投資人青睞，但也因為過于簡單的商業(yè)模式導(dǎo)致競爭尤為慘烈。

但隨著競爭的白熱化，簡單的貨架變?yōu)槔涔?、熱柜、帶鎖貨架，鋪設(shè)站點的成本陡增；而貨損率一直居高不下，商品成本難以收回。

與此同時，供應(yīng)鏈也是一大難題，無人貨架深入各個寫字樓，運輸上貨成本也高。因此，整個無人貨架行業(yè)盈利似乎遙遙無期。

而巨頭眼光放在“新零售”之上，只是將無人貨架當(dāng)做其中的一環(huán)，且家大業(yè)大，還不在乎這點得失，只是伴隨著新零售的大方向緩緩向前推進步伐。

融資金額合計超過30億人民幣的無人貨架逐漸變涼，在廣闊的投資市場打了個水漂。資本或許在風(fēng)口來時要冷靜一下，多點考量。

無人貨架這種行業(yè)模式似乎已死。行業(yè)內(nèi)部也提出精細化運營，模式轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)向智能化，優(yōu)化供應(yīng)鏈，但如此一來，又成了所謂的“重資產(chǎn)模式”，這就不是小打小鬧就能玩得動的，最終可能還是投向巨頭懷抱。

文|劉豐收 方強

來源|新浪科技