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從移動(dòng)經(jīng)濟(jì)到共享經(jīng)濟(jì)再到無人經(jīng)濟(jì):是科技顛覆還是故弄玄虛?創(chuàng)投

砍柴網(wǎng) / 90后的科技 / 2017-10-20 20:22
“無人超市”其實(shí)2016年亞馬遜推出Amazon Go就有拍攝視頻公布在網(wǎng)上,在美國當(dāng)時(shí)也是引起了一片嘩然,會(huì)不會(huì)令很多人失業(yè)等問題是討論最多的.。

從移動(dòng)經(jīng)濟(jì)到共享經(jīng)濟(jì)再到無人經(jīng)濟(jì):是科技顛覆還是故弄玄虛?

越來越多的人現(xiàn)在出門都開始不帶錢包了,有的家裝智能鎖甚至連鑰匙都不帶了,一部手機(jī)在手,衣食住行統(tǒng)統(tǒng)都能在手機(jī)上解決;走到哪里都不用愁,就算是到國內(nèi)的小城鎮(zhèn)去,支付寶支付和微信支付的二維碼也是擺在柜臺(tái)付賬最顯目的位置。哪怕是出國旅游也沒問題,支付寶在國外照樣能用,還省去了你兌換幣種的麻煩。

大家都知道在飯店點(diǎn)餐是可以用手機(jī)支付,但很少有人知道其實(shí)去菜市場買菜也能夠用手機(jī)支付。走進(jìn)菜市場的大棚,大白天也開著燈,每走幾步就是一個(gè)菜販子,他們的三尺柜臺(tái)上塞滿了各色蔬菜瓜果,很難有地方再放上支付的二維碼了。有天我買菜的時(shí)候接了個(gè)電話,于是就把現(xiàn)金揣在兜里了,打完之后手里捏著手機(jī),賣菜的阿姨稱完菜之后說是不是要用手機(jī)支付,我還一下子沒有反應(yīng)過來,阿姨又用手指著掛在頭頂上空的掛牌,因?yàn)闊襞莨饩€原因(燈下黑),不提醒還真沒發(fā)現(xiàn)。我仔細(xì)瞅了一眼,掛牌正面是藍(lán)色的支付寶二維碼,反面是綠色的微信二維碼,然后我秒懂了。一副老有經(jīng)驗(yàn)的樣子掃碼付錢提著菜出去了,邊走邊看才發(fā)現(xiàn)這里面所有的菜販子前都掛有手機(jī)支付的牌子,出門掃了一輛單車就騎回家了。

這移動(dòng)支付先跑通了,共享單車才能接著跑通,人們先有了手機(jī)支付的習(xí)慣才會(huì)去用支付寶、微信支付單車的押金和租金,掃碼開鎖就像買菜一樣容易,才會(huì)被人們所接受。話說這共享單車在生活中真的也離不開了,其實(shí)這菜市場到我住的地方也不遠(yuǎn),就五分鐘的路程,然而人的惰性來了,加上確實(shí)能省下不少力氣跟時(shí)間,每次買菜會(huì)自然而然的選擇騎共享單車,有的人還直接把單車騎到菜場里去了。而且上下班趕時(shí)間也少不了共享單車,一般地鐵公交站離住的地方也有一段幾分鐘的路程,共享單車是大家最好的選擇。

共享單車的成功卻引發(fā)了互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)的“多米諾骨牌”,共享充電寶、共享雨傘、共享食物、共享空調(diào)、共享汽車、共享酒店等共享創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目先后快速崛起誕生,然后快速淡出人們的視線?;径际谴蛑蚕斫?jīng)濟(jì)的旗幟做租賃生意,并不是把閑置的物品真正的共享出來,不需要大家花大價(jià)錢去買去生產(chǎn)就能直接使用。其實(shí)現(xiàn)在的投資人并不傻,反而更聰明了,會(huì)把錢交給專業(yè)的投資機(jī)構(gòu)管理,而且投資機(jī)構(gòu)里海歸人士很多,所以互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者想騙投資人的錢也沒有以前那么容易了。雖然說共享單車嚴(yán)格意義上也是屬于租賃,但確實(shí)能在一定程度上緩解交通壓力,減少城市尾氣的排放,可以獲得政府的支持,能賺錢而且還能夠掌握數(shù)量龐大的用戶群體的出行數(shù)據(jù),因此備受互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家們追捧。

無疑經(jīng)過眾多的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者一番嘗試,共享經(jīng)濟(jì)基本已經(jīng)玩不出什么名堂了,正陸陸續(xù)續(xù)被創(chuàng)業(yè)者棄之如敝屣,只能想其他新名詞開啟“融資之路”了。今年七月份馬云推出“無人超市”、國慶節(jié)后阿里巴巴又推出的“無人加油站”,以及“無人餐廳”、還有京東的“無人機(jī)送貨”、百度的“無人駕駛”等,“無人經(jīng)濟(jì)”將會(huì)是“共享經(jīng)濟(jì)”之后又一大互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)新名詞。

無人話題極具討論性與開放性,“無人經(jīng)濟(jì)”兼具了“操之過急”會(huì)引來失業(yè)問題和解放人類生產(chǎn)力的偉大理想,很快就能在互聯(lián)網(wǎng)上形成熱門討論話題,有話題、有關(guān)注就會(huì)有熱錢滾進(jìn)來投資,從最近科技圈的幾位KOL朋友圈和公眾號(hào)投放的文章就可以看出,隨著雙十一的臨近,阿里跟京東兩大互聯(lián)網(wǎng)電商巨頭已經(jīng)“暗流涌動(dòng)”了,馬云的“無人超市”才出不久,京東的“無人便利店”也跟了出來,“無人經(jīng)濟(jì)”爭奪戰(zhàn)已然打響。

那么,現(xiàn)在的“無人超市”、“無人機(jī)送外賣”、“無人駕駛”、“無人加油站”發(fā)展的到底如何了呢?“無人超市”其實(shí)2016年亞馬遜推出Amazon Go就有拍攝視頻公布在網(wǎng)上,在美國當(dāng)時(shí)也是引起了一片嘩然,會(huì)不會(huì)令很多人失業(yè)等問題是討論最多的,以及有些技術(shù)不夠成熟還在試驗(yàn)階段,落地至今遙遙無期。而“無人機(jī)送外賣”其實(shí)谷歌早就發(fā)布過一條視頻,用無人機(jī)將披薩成功的送到客戶手中;“無人駕駛汽車”谷歌也是很早就開始研究的,技術(shù)也在逐年完善,不少試駕的乘客開始上去還擔(dān)驚受怕,下來之后對(duì)其信心滿滿,但都是沒有進(jìn)入到應(yīng)用階段。

而根據(jù)阿里巴巴的“無人超市”沒有后聞來推測,估計(jì)也是遇到了難題,此前短暫的上線可能是為了宣傳拉攏投資方獲得項(xiàng)目融資,離在各大城市運(yùn)營還相去甚遠(yuǎn)。再說說“無人加油站”會(huì)不會(huì)普及呢?!我想難題就不在技術(shù)方面了,而在中石化、中石油兩家國企單位會(huì)不會(huì)改建加油站了,即使同意那大量的員工改如何安置呢?這都需要時(shí)間,所以“無人加油站”短期內(nèi)也不可能會(huì)被應(yīng)用。

從現(xiàn)有的技術(shù)和社會(huì)條件來看并不成熟,希望投資人不要腦袋一拍,我就要做“第一個(gè)吃螃蟹的”,現(xiàn)在搞“無人經(jīng)濟(jì)”確實(shí)有點(diǎn)牽強(qiáng)附會(huì),更多的是吹噓“泡沫”;但從長足的科技發(fā)展來看“無人經(jīng)濟(jì)”確實(shí)是大勢所趨的,可持續(xù)關(guān)注它的最新動(dòng)態(tài),時(shí)刻準(zhǔn)備著......

來源:90后的科技



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