文/新媒體磚家（砍柴網(wǎng)）
8月26日，雅迪為Z3這款集“高顏值”與“高科技”一身的超人氣智能電動(dòng)車特別舉行了規(guī)?？涨暗娜虬l(fā)售會(huì)。來(lái)自美國(guó)、德國(guó)等15個(gè)國(guó)家的合作伙伴親臨現(xiàn)場(chǎng)，從形式到氣勢(shì)再到產(chǎn)品絲毫不遜色于蘋果新機(jī)發(fā)布會(huì)。
隨著中國(guó)制造的崛起，國(guó)內(nèi)的智能硬件產(chǎn)品已經(jīng)不再是低價(jià)低質(zhì)的代名詞，如今我國(guó)正致力于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，國(guó)產(chǎn)的智能硬件產(chǎn)品已經(jīng)由低品質(zhì)、低附加值轉(zhuǎn)向高品質(zhì)、高附加值。因此，這些智能硬件產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)成功搶占高端市場(chǎng)，受到國(guó)內(nèi)用戶的喜愛和好評(píng)，更陸續(xù)走出國(guó)門，在國(guó)際市場(chǎng)上與國(guó)外一線品牌。這次的雅迪Z3不只在中國(guó)發(fā)售，更將在全球掀起銷售熱潮。
專利技術(shù)：中國(guó)企業(yè)走出國(guó)門的“金鑰匙”
中國(guó)企業(yè)要想走出國(guó)門，接軌國(guó)際，首先要面對(duì)的問(wèn)題就是專利技術(shù)，我們以手機(jī)行業(yè)的小米為例，小米公司走出國(guó)門后，沒有核心專利的它一旦遭遇專利侵權(quán)訴訟，最致命的打擊就是被禁售。另一種打擊是不得不支付高額的專利費(fèi)用以獲得通行證。
當(dāng)然專利戰(zhàn)不僅局限于手機(jī)行業(yè)，各行業(yè)尤其是科技行業(yè)，中國(guó)企業(yè)要想走出去，打鐵還需自身硬，都要最先解決技術(shù)專利及產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。雅迪專注高端電動(dòng)車制造，連續(xù)十年高端銷量領(lǐng)先，出口美國(guó)、德國(guó)等66個(gè)國(guó)家。擁有28項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)工藝、488項(xiàng)國(guó)家專利以及CNAS認(rèn)可的行業(yè)唯一國(guó)家級(jí)企業(yè)實(shí)驗(yàn)室。
此次發(fā)布會(huì)上，雅迪全球66國(guó)合作伙伴中，有15個(gè)國(guó)家代表現(xiàn)場(chǎng)出席。德國(guó)合作伙伴，SXT公司CEO Schuler Marcomr先生表示，歐洲人對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)品較為挑剔，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、性能、外觀設(shè)計(jì)都有非常高的要求。鋰電與智能是他們眼里電動(dòng)車的未來(lái)，雅迪Z3完全符合這一趨勢(shì)、令人驚艷，這樣的產(chǎn)品居然來(lái)自中國(guó);另外，他認(rèn)為，雅迪控股是一家經(jīng)驗(yàn)豐富、用心做產(chǎn)品的企業(yè)，雅迪電動(dòng)車的質(zhì)量與售后極其出色;他對(duì)于雅迪旗下的產(chǎn)品一直充滿信心。
它山之石，可以攻玉。雅迪精于研發(fā)的同時(shí)，還不斷整合全球頂尖資源，例如與美國(guó)的Lightening公司合作(全球速度排名第一的摩托賽車企業(yè)，其制造的電動(dòng)車時(shí)速高達(dá)352公里)，聯(lián)手日本松下、意大利頂級(jí)設(shè)計(jì)師喬凡諾尼、德國(guó)汽車級(jí)油漆專家巴斯夫、奧地利施華洛世奇等。在天津、江蘇、浙江、廣東，雅迪布局了四大高端制造基地。售后服務(wù)以汽車級(jí)4S店為標(biāo)準(zhǔn)，獲得行業(yè)五星級(jí)售后服務(wù)榮譽(yù)，已完成了覆蓋全國(guó)8622家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的布局。
夯實(shí)的技術(shù)功底為雅迪引領(lǐng)行業(yè)保駕護(hù)航。以本次發(fā)布的Z3為例，從硬件技術(shù)角度來(lái)看，雅迪Z3承襲了雅迪電動(dòng)車多年以來(lái)敢于突破的優(yōu)秀傳統(tǒng)。在電池方面，雅迪Z3是國(guó)內(nèi)首個(gè)搭載了松下18650動(dòng)力電芯鋰電池組技術(shù)的電動(dòng)車，基于松下在電池技術(shù)上的強(qiáng)大實(shí)力，雅迪Z3的電池組能夠?qū)崿F(xiàn)3C高倍率放電、120公里超長(zhǎng)續(xù)航與2小時(shí)快速充滿等遠(yuǎn)超一般電動(dòng)車的卓越表現(xiàn)。
硬件上的出眾表現(xiàn)，還不足以支持雅迪Z3成為一款里程碑式的產(chǎn)品，而雅迪Z3最大的賣點(diǎn)正是全車由內(nèi)而外的智能化工作系統(tǒng)。雅迪Z3的智能化完全不同于以往的所謂智能電動(dòng)車，而是真正將智能化設(shè)計(jì)思路滲透在了車輛的各個(gè)細(xì)節(jié)之中。
軟硬一體化，加上過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量不僅保障了雅迪在中國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)者地位，更是將國(guó)貨打向海外市場(chǎng)。
因地制宜：戰(zhàn)術(shù)靈活才能基業(yè)長(zhǎng)青
上文中，關(guān)于國(guó)際化我們著重分析了專利技術(shù)在國(guó)際化中的關(guān)鍵因素，但只有專利技術(shù)儼然是不夠的，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)，推廣策略上也應(yīng)當(dāng)因地制宜，戰(zhàn)術(shù)上也有該有靈活的打法。
在雅迪Z3發(fā)布會(huì)上，韓國(guó)Hanjong Motor 公司CEO 李和炯表示，韓國(guó)多山地丘陵地形，并且兩輪車與汽車共用道路，特別需要大功率的電動(dòng)車，雅迪旗下產(chǎn)品在韓國(guó)一直很受歡迎。雅迪在韓國(guó)首爾的大型旗艦店開業(yè)后引起很大轟動(dòng)。雅迪Z3是第一款與智能IT完美結(jié)合的電動(dòng)車，一旦入駐韓國(guó)，相信會(huì)引起消費(fèi)者的尖叫。
雅迪Z3在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上考慮到多國(guó)不同路況，產(chǎn)品上做到普適性。雅迪戰(zhàn)術(shù)上的靈活不僅體現(xiàn)在具體的產(chǎn)品上，在戰(zhàn)略思路上也是體現(xiàn)的淋漓盡致。雅迪順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，不斷重新定義電動(dòng)車出行概念，不僅在產(chǎn)品質(zhì)量上推陳出行，在物聯(lián)網(wǎng)方面更是引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)，雅迪團(tuán)隊(duì)所提供的不單單是一種出行方式，更是一種生活方式。變革的時(shí)代也是創(chuàng)新的時(shí)代，未來(lái)的出行模式由創(chuàng)新者所鋪設(shè)。
國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)：致敬工業(yè)4.0
工業(yè)4.0的核心是“智能制造”，其本質(zhì)目標(biāo)是提升工廠的“智能”，以滿足市場(chǎng)日益?zhèn)€性化的產(chǎn)品需求，同時(shí)能控制這種奢侈的個(gè)性化生產(chǎn)所帶來(lái)的成本飆升問(wèn)題。對(duì)于中國(guó)制造業(yè)而言，這場(chǎng)革新帶來(lái)的不僅是重新審視自己的金融供給和產(chǎn)業(yè)群體結(jié)構(gòu)的機(jī)會(huì)，更有著伴隨機(jī)會(huì)而來(lái)的陣痛與焦慮?；蛟S，拋開對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)思維”的無(wú)限膜拜，把工業(yè)4.0的重心回歸工廠、回歸到制造者本身，能為集體焦慮的中國(guó)企業(yè)帶來(lái)一條不一樣的突破之路。
雅迪作為一家傳統(tǒng)企業(yè)，在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代轉(zhuǎn)型，順應(yīng)國(guó)家供給側(cè)改革與消費(fèi)升級(jí)。雅迪電動(dòng)車的主張是讓消費(fèi)者購(gòu)買后能獲得“幸福感”，但產(chǎn)品的幸福感并不是增加幾個(gè)酷炫的高科技功能就可以獲得的，更多時(shí)候還表現(xiàn)在產(chǎn)品的基礎(chǔ)性能和精細(xì)工藝上。據(jù)此，雅迪還會(huì)在內(nèi)部提倡工匠精神，對(duì)每一款零件的反復(fù)設(shè)計(jì)、打磨、測(cè)試，不厭其煩的調(diào)整、打磨、改進(jìn)，嚴(yán)苛的合格標(biāo)準(zhǔn)，精益求金的品質(zhì)控制體系，在優(yōu)良品質(zhì)基礎(chǔ)之上的功能特色創(chuàng)新，將會(huì)發(fā)揮出倍增的效力。
德國(guó)工業(yè)4.0的概念定義就是第四次工業(yè)革命，是未來(lái)制造業(yè)的一個(gè)籠統(tǒng)稱謂，體現(xiàn)了技術(shù)革命的階段性趨勢(shì)。在互聯(lián)網(wǎng)的利用和創(chuàng)新上，中國(guó)已經(jīng)走到了世界領(lǐng)先，想隨著互聯(lián)網(wǎng)的浪潮在中國(guó)的普及和深入，會(huì)有越來(lái)越多的中國(guó)品牌走向世界。
