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4月15日，國內(nèi)最大的汽車后服務平臺e洗車宣布推出保養(yǎng)業(yè)務，正式進軍這塊最大的汽車后市場蛋糕。其不分車型的399元的統(tǒng)一保養(yǎng)費用和標準化流程引發(fā)了業(yè)界廣泛關(guān)注。有專業(yè)人士表示，此舉或?qū)⑼苿有袠I(yè)格局重組。

新政推行打破市場壟斷壁壘

國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2014年中國汽車保有量達到1.4億元，按照每輛車每年保養(yǎng)費用800元計算，汽車保養(yǎng)市場規(guī)模將超1100億元。而在2014年以前，這塊巨大的蛋糕一直是汽車4S店的禁臠。據(jù)光大證券數(shù)據(jù)顯示，由于廠商授權(quán)、專業(yè)技術(shù)和材料壟斷等因素，4s店把持了50%以上的保養(yǎng)市場份額，在高端車和新車領域，這個比例更高達80%以上。

2013年10月起實施的汽車三包規(guī)定，無論在什么地方保養(yǎng)，4S店都必須無條件提供三包服務；今年2月26日交通部發(fā)布了《汽車維修技術(shù)信息公開實施管理辦法（征求意見稿）》（以下簡稱征求意見稿），明確要求破除維修配件渠道壟斷，這意味s著授權(quán)渠道壟斷原廠配件的情況將被打破。

“政府推動市場進一步規(guī)范，為我們進軍汽車后服務市場提供了寬松的政策環(huán)境”，e洗車CEO張晶說。“原來的社會修理廠在廠商授權(quán)4S店的擠壓下苦苦支撐，現(xiàn)在政策和互聯(lián)網(wǎng)+為他們解除了束縛并提供了流量入口”。張晶表示，e洗車選擇在這個時機進入是經(jīng)過深思熟慮的，今年3.15晚會對傳統(tǒng)4S店小病大修、無病大修、保養(yǎng)費用虛高等亂象進行了曝光，在這種背景下，用戶期待有更先進、更規(guī)范、更便捷的汽車保養(yǎng)服務模式。

流量+高粘性是最大底氣

不過，看似藍海的汽車保養(yǎng)O2O市場正迅速變成紅海，已經(jīng)有很多人爭相涌入，目前此類平臺主要分為兩種模式，一種是上門保養(yǎng)，卡e保養(yǎng)、拉丁、摩卡i車、博湃、府上養(yǎng)車等屬于這一模式；另一種是到店服務，典型代表如途虎養(yǎng)車網(wǎng)、車易安養(yǎng)車網(wǎng)、養(yǎng)愛車、集群車寶等。此外，BAT巨頭也將觸角伸到了這個領域，2014年底，騰訊路寶推出了i保養(yǎng)。

面對眾多競爭對手，張晶表示e洗車的底氣來自于迅速增長的流量，平臺上線僅三個月用戶量便達到150萬，目前每天下載量達2.4萬，日注冊數(shù)達2.2萬，到六月份，e洗車的用戶數(shù)將超過300萬。“E洗車在北京有50萬用戶，每輛車一年保養(yǎng)兩次就是一百萬次，平均到每天就有3000單左右的保養(yǎng)需求，在這些用戶中導入10%就有300，而我們的價格、服務和品質(zhì)在同行業(yè)中都是具有競爭力的，流量的導入很容易實現(xiàn)。”

相比每年僅1-2次的保養(yǎng)，用戶洗車的頻次則高得多，e洗車巧妙地通過洗車業(yè)務的高粘性，確保了保養(yǎng)業(yè)務的穩(wěn)定性，這正是e洗車的獨特優(yōu)勢所在。

399元模式揭開傳統(tǒng)保養(yǎng)遮羞布

e洗車此次推出的保養(yǎng)業(yè)務切入品牌是保有量最大的大眾汽車，包括一汽大眾、上海大眾和進口大眾的所有車型。在4S店，保養(yǎng)價格是按照車型來定價的，帕薩特、邁騰等中級車型的保養(yǎng)費用往往高達八九百乃至上千，途銳、輝騰等進口車型則會更高。而E洗車針對所有大眾車型保養(yǎng)費用均為399元，狠狠地揭開了4S店高利潤保養(yǎng)維修的遮羞布。“下至國產(chǎn)合資的一眾車型，上至進口的豪華車型，我們提供統(tǒng)一的嘉實多磁護5W-40機油、德國馬勒機油濾清器和高標準服務，并且贈送空氣濾芯。因為小保養(yǎng)的成本就只有這幾塊，所以定價也是統(tǒng)一的399元。我們就是要讓汽車保養(yǎng)透明化，讓用戶知道每一分錢花在哪兒。”

399元的價格是4S店同等服務的40%，比其他平臺低10-20%。此外，E洗車還在保養(yǎng)的同時提供免費的胎壓檢測、電路檢查，補放氣等服務。

嚴格規(guī)范體現(xiàn)以用戶為核心

為確保服務的體驗和質(zhì)量，e洗車采取了三項措施:一是對首批合作的40余家門店從資歷、品牌、信譽、和技術(shù)人員認證等方面進行嚴格的挑選；二是建立自己的供應鏈體系，汽車保養(yǎng)所需的機油、機濾、空氣濾等配件全部按照汽車廠商標準進行原廠件采購，并設置了監(jiān)管專員和質(zhì)管專員進行監(jiān)督抽檢；三是制定了嚴格的服務流程，從汽車進店引導、配件當面拆封乃至最后檢查回訪等環(huán)節(jié)都做了詳盡的要求，技術(shù)人員要必須嚴格按照規(guī)范進行操作。

“用戶體驗不是用嘴說的，我們會把所有能想到的有關(guān)體驗的細節(jié)都進行標準化的設定，確保實際操作不走樣”張晶表示。

下一步，e洗車將逐步擴充保養(yǎng)業(yè)務的可操作品牌，并擴大地區(qū)覆蓋范圍，除保養(yǎng)外，e洗車將來還會上線無人洗車機、汽車維修、汽車保險等汽車相關(guān)業(yè)務。業(yè)內(nèi)人士表示，2015年將是互聯(lián)網(wǎng)汽車后服務變革元年，像e洗車這樣的大流量平臺將會引領市場將步入新常態(tài)。